2008年01月13日
ダイエットの成果
2007年3月初旬、100kg以上に膨れ上がったメタボな体を減量すべく、ウオーキングダイエットを開始しました。
目標は80kg未満、体脂肪率20％以下、内臓脂肪レベル10未満です。
そのために
１．毎日1万歩以上歩く
２．間食をやめる
ことを課しました。
10ヶ月が経過した成果は以下のとおりです。
１．体 重：101kg→77kg（▲24kg）
２．体 脂 肪 率：31%→20%（▲11%）
３．内臓脂肪レベル：18→9（▲9）
４．腹 回 り：103cm→83cm（▲20cm）
（身長：177cm）
減量は成功しました！
リバウンドしないよう油断せず継続します。
目標は80kg未満、体脂肪率20％以下、内臓脂肪レベル10未満です。
そのために
１．毎日1万歩以上歩く
２．間食をやめる
ことを課しました。
10ヶ月が経過した成果は以下のとおりです。
１．体 重：101kg→77kg（▲24kg）
２．体 脂 肪 率：31%→20%（▲11%）
３．内臓脂肪レベル：18→9（▲9）
４．腹 回 り：103cm→83cm（▲20cm）
（身長：177cm）
減量は成功しました！
リバウンドしないよう油断せず継続します。
2008年01月13日
IS-Fを試乗しました
1月12日、レクサスＮ宮店にてレクサスIS-Fを試乗することができました！
メーターは300km/hまでです。
フロントビュー。張り出したフェンダーが格好いい。
リアビュー。4本出しマフラー大迫力！
タイヤは19インチ、ホイールはＢＢＳ製、ブレーキはブレンボ製。
サイドビュー！
外観は私の愛車レクサIS250Sと大きくは変わりませんが…
走りは特筆モノです！
１．エンジン音が官能的。まるでＢＭＷを髣髴させる。
２．圧倒的な馬力、トルク感！
３．ホールド感抜群の高級スポーツシート。
４．現行ＩＳよりもさらに硬めのスポーティな足周り。
ハンドリングのよさもすばらしいです。
わずかな時間でしたが夢のような試乗でした♪
メーターは300km/hまでです。
フロントビュー。張り出したフェンダーが格好いい。
リアビュー。4本出しマフラー大迫力！
タイヤは19インチ、ホイールはＢＢＳ製、ブレーキはブレンボ製。
サイドビュー！
外観は私の愛車レクサIS250Sと大きくは変わりませんが…
走りは特筆モノです！
１．エンジン音が官能的。まるでＢＭＷを髣髴させる。
２．圧倒的な馬力、トルク感！
３．ホールド感抜群の高級スポーツシート。
４．現行ＩＳよりもさらに硬めのスポーティな足周り。
ハンドリングのよさもすばらしいです。
わずかな時間でしたが夢のような試乗でした♪
